目前市场上摩擦材料不合格的主要问题
- 分类：公司公告
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- 发布时间：2020-08-07
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【概要描述】汽车用制动器衬片产品摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差是该产品标准中最重要的两个指标，能直接反映出产品摩擦性能的优劣。产品的摩擦系数过高或过低都会直接影响到汽车制动效果，摩擦系数低会产生制动不灵敏甚至制动失效的严重后果，摩擦系数高会导致汽车制动后打滑甚至翻转的严重后果。因此在各个温度段都有稳定的摩擦系数是优质产品的重要表现。摩擦系数的适用范围，100℃时，一般在0.25～0.65之间，温度上升其适用范
目前市场上摩擦材料不合格的主要问题
【概要描述】汽车用制动器衬片产品摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差是该产品标准中最重要的两个指标，能直接反映出产品摩擦性能的优劣。产品的摩擦系数过高或过低都会直接影响到汽车制动效果，摩擦系数低会产生制动不灵敏甚至制动失效的严重后果，摩擦系数高会导致汽车制动后打滑甚至翻转的严重后果。因此在各个温度段都有稳定的摩擦系数是优质产品的重要表现。摩擦系数的适用范围，100℃时，一般在0.25～0.65之间，温度上升其适用范
- 分类：公司公告
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汽车用制动器衬片产品摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差是该产品标准中最重要的两个指标，能直接反映出产品摩擦性能的优劣。产品的摩擦系数过高或过低都会直接影响到汽车制动效果，摩擦系数低会产生制动不灵敏甚至制动失效的严重后果，摩擦系数高会导致汽车制动后打滑甚至翻转的严重后果。因此在各个温度段都有稳定的摩擦系数是优质产品的重要表现。摩擦系数的适用范围，100℃时，一般在0.25～0.65之间，温度上升其适用范围也随之拓宽，上限升至0.70，下限也有所下降。 指定摩擦系数的允许偏差是指各个温度段测得的产品的摩擦系数与产品指定摩擦系数的差值，这个差值不能超过标准中规定的范围。
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