汽车用制动器衬片产品摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差是该产品标准中最重要的两个指标，能直接反映出产品摩擦性能的优劣。产品的摩擦系数过高或过低都会直接影响到汽车制动效果，摩擦系数低会产生制动不灵敏甚至制动失效的严重后果，摩擦系数高会导致汽车制动后打滑甚至翻转的严重后果。因此在各个温度段都有稳定的摩擦系数是优质产品的重要表现。摩擦系数的适用范围，100℃时，一般在0.25～0.65之间，温度上升其适用范
具有低摩擦系数和高耐磨性能的金属材料或金属与非金属的复合材料。有良好的白润滑性能，应用广泛。能在缺油甚至无油的干摩擦条件下，或在高温、高速、高载荷、高真空等极限润滑条件下工作。常用粉末冶金方法生产，利用烧结材料的多孔性储油，利用粉末状固体作润滑剂，常见固体润滑剂有石墨、MoS2、WS2、PbS、PbO、FeS、CuS等。减摩材料包括金属多孔含油轴承、钢背减摩材料、金属-塑料复合减摩材料和金属-固体
硬质合金耐磨件由母体、硬质合金层及中间的铜基钎料粘结层组成。这种硬质合金耐磨件采用铜基钎料对母体和硬质合金层进行加热粘结，制造方法简单可行，对磨损过的耐磨件采用堆焊工艺来再制造，可获得比原铸件更耐磨的性能，同时通过废旧利用，可实现循环经济，是一个再制造过程。堆焊和铸造一样都是耐磨件的制造方法耐磨件的制造是以铸造为主(从吨位来说)，堆焊件占的比重比较小。铸造比堆焊发展得早，所以从堆焊诞生开始，就有了
国务院办公厅12月11日公布2014年部分节假日放假安排和长假调休办法。其中新年，放假1天(1月1日);春节，放假3天(农历正月初一、初二、初三);清明节，放假1天(农历清明当日);劳动节，放假1天(5月1日);端午节，放假1天(农历端午当日);中秋节，放假1天(农历中秋当日);国庆节，放假3天(10月1日、2日、3日)。
